Upplýsingar um sýningu:

Sýningarheiti: Alþjóðlega bílavarahlutasýningin í Mexíkó 2020
Sýningartími: 22.-24. júlí 2020
Staður: Centro Banamex sýningarmiðstöðin, Mexíkóborg

Sýningaryfirlit:

Mið-Ameríka (Mexíkó) Alþjóðleg bílavarahlutir og eftirsölusýning 2020

PAACE Automechanika Mexíkó

Sýningartími:22-24 júlí 2020 (einu sinni á ári)

Skipuleggjandi:Frankfurt Exhibition (USA) Ltd

Frankfurt Exhibition (Mexico) Limited

Staður:Centro Banamex sýningarmiðstöðin, Mexíkóborg

Sem stærsta og mikilvægasta sýningin á eftirsölumarkaði í Mexíkó og Mið-Ameríku verður 20. alþjóðlega bílavarahluta- og eftirsölusýningin í Mið-Ameríku (Mexíkó) haldin í Banamex sýningarmiðstöðinni, Mexíkóborg frá 22. til 24. júlí 2020. Það eru meira en 500 sýnendur frá öllum heimshornum, þar á meðal frá Argentínu, Kína, Þýskalandi, Tyrklandi, Bandaríkjunum og Taívan.Meira en 20000 fagmenn frá bílaiðnaðinum komu í heimsókn.
Sýnendur eru ánægðir með niðurstöður sýningarinnar, sem undirstrikar einnig mikilvægi Automechanika Mexico í greininni.Enn og aftur er sýningin orðin stærsti vettvangurinn til að tengja saman helstu ákvarðanatökumenn á bílamarkaði í Mexíkó og Mið-Ameríku.
Á þriggja daga sýningunni eru lykilákvarðanir úr varahlutaiðnaðinum frá Mexíkó, Suður-Ameríku og öðrum löndum hér til að finna fullkomnustu vörur, þjónustu og samvinnu innan iðnaðarins, skilja persónulega þróun farartækja og auka viðskipti sín.

Markaðsstaða:

Kína og Mexíkó eru bæði stór þróunarlönd og mikilvæg nýmarkaðslönd.Þeir eru báðir á mikilvægu stigi umbóta og þróunar.Þau standa frammi fyrir svipuðum verkefnum og áskorunum og löndin tvö veita hvort öðru þróunarmöguleika.Þann 13. nóvember 2014, hélt Xi Jinping, forseti Kína, viðræður við forseta Mexíkó, PEIA, í Stóra sal fólksins.Þjóðhöfðingjarnir tveir settu stefnu og teikningu fyrir þróun samskipta Kína Mexíkó og ákváðu að búa til nýtt mynstur „einn tveir þrír“ samvinnu til að stuðla að þróun Kína Mexíkó alhliða stefnumótandi samstarfs.
Mexíkó er eitt þeirra landa með flesta fríverslunarsamninga í heiminum.Fyrirtæki staðsett í Mexíkó geta keypt varahluti og auðlindir frá mörgum löndum og njóta oft gjaldfrjálsrar meðferðar.Fyrirtæki njóta að fullu NAFTA tolla- og kvótaívilnun.Mexíkó leggur áherslu á fjölbreytta þróun framleiðslu- og þjónustuiðnaðar og hefur tekist að koma á efnahagslegum tengslum við Evrópu, Asíu og Suður-Ameríku með fríverslunarsamningum og samningum við efnahagsstofnanir.
Í Rómönsku Ameríku hefur Mexíkó undirritað fríverslunarsamninga (TLC) við Hondúras, El Salvador, Gvatemala, Kosta Ríka, Kólumbíu, Bólivíu, Chile, Níkaragva og Úrúgvæ um vörur sínar og þjónustuiðnað, og hefur undirritað samninga um efnahagssamfyllingu (ACE) við Argentína, Brasilía, Perú, Paragvæ og Kúba.
Með um 110 milljónir íbúa er Mexíkó næststærsti markaðurinn í Rómönsku Ameríku og einn sá stærsti í heiminum.
Bílageirinn er stærsti framleiðslugeirinn í Mexíkó, sem er 17,6% af framleiðslugeiranum og leggur til 3,6% til landsframleiðslu landsins.
Mexíkó er nú fjórði stærsti bílaútflytjandi heimsins á eftir Japan, Þýskalandi og Suður-Kóreu, samkvæmt Mexíkó Cosmos.Samkvæmt bílaiðnaðinum í Mexíkó, árið 2020, er gert ráð fyrir að Mexíkó verði annað.
Samkvæmt gögnum Mexíkó bílaiðnaðarsambandsins (AMIA), hélt mexíkóski bílamarkaðurinn áfram að hækka í október 2014, með framleiðslu, sölu og útflutningsmagni léttra farartækja vaxandi.Í október á þessu ári náði framleiðsla léttra farartækja í Mexíkó 330164, sem er 15,8% aukning frá sama tímabili í fyrra;fyrstu tíu mánuðina var uppsöfnuð framleiðsla í landinu 2726472, sem er 8,5% aukning á milli ára.
Mexíkó er orðinn fimmti stærsti innflytjandi heims á bílahlutum og hráefnum og eru vörur þess aðallega afhentar bifreiðasamsetningarverksmiðjum í Mexíkó.Velta síðasta árs nam 35 milljörðum dala, sem endurspeglar möguleika bílahlutaiðnaðarins, sem mun auka enn frekar birgja landsins.Í lok síðasta árs fór framleiðsluverðmæti varahlutaiðnaðarins yfir 46%, það er 75 milljarðar Bandaríkjadala.Áætlað er að framleiðsluverðmæti iðnaðarins muni ná 90 milljörðum Bandaríkjadala á næstu sex árum.Að sögn yfirvalda hafa 2. og 3. stigs vörur (vörur sem ekki þarf að hanna, eins og skrúfur) mestar þróunarhorfur.
Áætlað er að árið 2018 muni árleg bílaframleiðsla Mexíkó ná 3,7 milljónum farartækja, næstum tvöföld framleiðsla árið 2009, og eftirspurn eftir bílahlutum mun aukast til muna;á sama tíma er meðallíftími innlendra ökutækja í Mexíkó 14 ár, sem skapar einnig töluverða eftirspurn og fjárfestingu í þjónustu, viðhald og varahluti.
Þróun bílaiðnaðarins í Mexíkó mun gagnast alþjóðlegum bílavarahlutaframleiðendum.Hingað til hafa 84% af 100 bestu bílahlutaframleiðendum heims fjárfest og framleitt í Mexíkó.

Úrval sýninga:

1. Íhlutir og kerfi: bifreiðahlutar og íhlutir, undirvagn, yfirbygging, bifreiðaafl og rafeindakerfi og aðrar tengdar vörur
2. Aukahlutir og breytingar: fylgihlutir fyrir bifreiðir og bifreiðabirgðir, sérstök tæki, bifreiðabreytingar, hagræðingarhönnun á lögun vélar, endurbætur á hönnun, breyting á útliti og aðrar tengdar vörur
3. Viðgerðir og viðhald: búnaður og verkfæri viðhaldsstöðvar, líkamsviðgerðir og málningarferli, stjórnun viðhaldsstöðvar
4. Það og stjórnun: bifreiðamarkaðsstjórnunarkerfi og hugbúnaður, bifreiðaprófunarbúnaður, bifreiðaumboðsstjórnunarhugbúnaður og -kerfi, bifreiðatryggingahugbúnaður og -kerfi og aðrar tengdar vörur.
5. Bensínstöð og bílaþvottastöð: þjónusta og búnaður bensínstöðvar, bílaþvottabúnaður