Samkvæmt fréttum erlendra fjölmiðla hefur Renault sett á markað nýja 1,3 L bensínvél með beinni innsprautun (bein innspýting 1,3 bensínvél), sem var þróað í sameiningu af Renault-Nissan Alliance og Daimler.Áætlað er að þessi vél verði stillt í Renault Scénic og Renault Grand Scénic snemma árs 2018, og hún verður einnig stillt í öðrum Renault gerðum í framtíðinni.

Nýja vélin bætir verulega aksturseiginleika ökutækisins, eykur tog hans við lágan snúning og heldur stöðugu stigi við háan snúning.Auk þess dregur vélin úr eldsneytisnotkun og CO2 útblæstri.Í samanburði við Energy TCe 130, notar þessi bensínvél Energy TCe 140. Hámarkstog þessarar nýju tækni er aukið um 35 N·m og tiltækt hraðasvið er frá 1500 snúninga á mínútu til 3500 snúninga á mínútu.

Aflstyrkur nýju vélarinnar hefur verið hækkaður úr 115 hö í 160 hö.Þegar hann er paraður með beinskiptum gírkassa hefur Energy TCe 160 hámarkstogið 260 Nm.Ef afkastamikill tvíkúplingsgírkassi (EDC gírkassi) er notaður er hámarkstogið 270 N·m þegar hámarksafli er náð.Hámarkstog nýju vélarinnar er hægt að ná þegar hraðinn er á bilinu 1750 rpm-3700 rpm.Sem stendur hefur vélin verið opnuð notendum í Frakklandi og öðrum Evrópulöndum og er gert ráð fyrir að varan verði afhent viðskiptavinum um miðjan janúar 2018.

Vélin er einnig með nýlegar nýjungar þróaðar af Renault-Nissan Alliance, þar á meðal Bore Spray Coating, sem dregur úr núningi og hitaflutningi í strokka Nissan GT-R vélarinnar og bætir þar með verulega skilvirkni vélarinnar.

Vélin er einnig búin annarri tækni til að draga úr eldsneytisnotkun og koltvísýringslosun um leið og hún bætir akstursánægjuna.Þrýstingur beinnar innspýtingar í strokknum hefur einnig verið aukinn um 250 bör og sérstakur brunahólfshönnun hans hámarkar einnig eldsneytis/loftblöndunarhlutfallið (eldsneytis/loftblöndun).

Að auki getur Dual Variable Timing Camshaft tæknin stillt inntaksventil og útblástursventil í samræmi við álag vélarinnar.Á lágum hraða getur það aukið toggildi hreyfilsins;á miklum hraða getur það bætt línuleika.Línulegt tog skilar notandanum miklum ávinningi hvað varðar akstursþægindi og meðalviðbragð.